Электрическая канатная двухскоростная таль GEARSEN MD — профессиональное грузоподъемное оборудование. Работает в двух режимах: стандартном и пониженном, при подключении к сети 380 В. Пониженная скорость предотвращает рывки при подъеме и спуске, что важно для жидких и хрупких грузов. Таль отличается надежностью, долговечностью и высокой производительностью. Используется на промышленных, строительных объектах, в шахтах и складах. Подходит для сложных грузоподъемных механизмов: мостовых, козловых, консольных и стреловых кранов. Максимальное количество пусков — 120 включений при работе с номинальным грузом (25%) и 40% — с легкими грузами.
GEARSEN MD — продольная модель с барабаном, расположенным по направлению движения. Состоит из двух узлов: подъема и передвижения. Механизм передвижения перемещается по ограниченной дуге, расширяя возможности использования. Монорельсовую тележку можно снять при необходимости. Плетеный канат не растягивается и не перекручивается, а оцинкованный и пропитанный маслом — защищен от коррозии. Для плавного хода барабан оснащен двумя подшипниками.
Корпус тали — цельная сварная конструкция, объединяющая и несущая части механизма. Форма корпуса удобна для установки в разных положениях. Крюковая подвеска с фиксирующей защелкой равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая стабильность груза.
Опционально можно установить ограничитель грузоподъемности и концевые выключатели для безопасности.
Тельфер поставляется в собранном виде с электрической тележкой для крепления на монорельсе шириной 90–300 мм.
Особенности и преимущества:
- Двухскоростной режим работы.
- Оптимальна для работы с жидкими грузами.
- Стабильное положение груза при подъеме/спуске.
- Предусмотрена система аварийной остановки.
- Кнопочный пульт в противоударном и пылезащищенном корпусе.
- Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
- Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев.
- Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
- Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
- Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
- Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм2 пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
- Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
- Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
- Наличие ограничителя высоты подъема позволяет своевременно отключить двигатель при подъеме крюка на расстояние меньшее, чем предельно допустимое. Это защищает от повреждения канатоукладчика.
- Класс защиты тельфера — IP54, класс изоляции — B.
- Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
- Рабочая температура — от -20 °С до +40 °С.
- Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
- Уровень шума — <80 дБ.
- Рабочий цикл — 10 мин.
- Максимальное количество пусков — 120 включений.
- Запрещена эксплуатация в пожаро- и взрывоопасных зонах.
