Электрическая канатная двухскоростная таль GEARSEN MD — это профессиональное грузоподъемное оборудование. Она работает в двух режимах: стандартном и пониженном. Для этого требуется подключение к сети 380 В. Пониженная скорость позволяет поднимать и опускать груз плавно, что особенно важно при работе с деликатными грузами, например, с жидкими. Таль отличается надежностью, долговечностью и высокой производительностью. Ее используют на промышленных, горнодобывающих, строительных объектах, складах и в шахтах, где подъем и транспортировка происходят часто. Таль также может быть частью более сложных механизмов, таких как подъемные краны (мостовые, козловые, консольные, стреловые).
GEARSEN MD имеет продольное исполнение, при котором ось барабана расположена вдоль движения. Она состоит из двух узлов: механизма подъема и механизма передвижения. Конструкция тельфера позволяет ему перемещаться по ограниченной дуге, что расширяет его возможности. При необходимости монорельсовую тележку можно снять. Плетеный канат не растягивается и не перекручивается во время подъема или спуска груза. Для защиты от коррозии канат покрыт маслом. Для плавного хода барабан оснащен двумя подшипниками.
Корпус тельфера выполнен из цельной сварной конструкции, которая объединяет все элементы и служит несущей частью механизма. Его форма позволяет устанавливать тельфер в любом положении. Для крепления груза используется крюковая подвеска с фиксирующей защелкой. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильность груза при подъеме и спуске.
В качестве опции можно установить ограничитель грузоподъемности, который блокирует подъем при превышении допустимой массы груза. Также доступны концевые выключатели, отключающие тельфер при достижении максимального верхнего и нижнего пределов.
Тельфер поставляется в собранном виде. В комплект входит электрическая тележка, которую можно закрепить на монорельсе шириной от 90 до 300 мм.
Особенности и преимущества:
- Двухскоростной режим работы.
- Оптимальна для работы с жидкими грузами.
- Стабильное положение груза при подъеме/спуске.
- Предусмотрена система аварийной остановки.
- Кнопочный пульт в противоударном и пылезащищенном корпусе.
- Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
- Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев.
- Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
- Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
- Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
- Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм2 пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
- Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
- Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
- Наличие ограничителя высоты подъема позволяет своевременно отключить двигатель при подъеме крюка на расстояние меньшее, чем предельно допустимое. Это защищает от повреждения канатоукладчика.
- Класс защиты тельфера — IP54, класс изоляции — B.
- Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
- Рабочая температура — от -20 °С до +40 °С.
- Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
- Уровень шума — <80 дБ.
- Рабочий цикл — 10 мин.
- Максимальное количество пусков — 120 включений.
- Запрещена эксплуатация в пожаро- и взрывоопасных зонах.
