Электрическая канатная двухскоростная таль GEARSEN MD — это профессиональное грузоподъемное оборудование. Она работает в двух режимах при подключении к сети 380 В: стандартном и пониженном. Пониженная скорость позволяет поднимать и опускать грузы плавно, что важно при работе с деликатными материалами, например, с жидкими грузами. Таль известна своей надежностью, долговечностью и высокой производительностью. Она широко используется на промышленных, горнодобывающих, строительных объектах, складах и в шахтах с интенсивной подъемно-транспортной деятельностью. Также ее применяют как часть более сложных механизмов, таких как подъемные краны.
Таль GEARSEN MD имеет продольное исполнение, где ось барабана направлена по движению. Она состоит из двух узлов: механизма подъема и механизма передвижения. Механизм передвижения позволяет тележке перемещаться по ограниченной дуге, что увеличивает возможности использования. При необходимости монорельсовую тележку можно снять. Плетеный канат не растягивается и не перекручивается при подъеме или опускании груза. Для защиты от коррозии канат покрыт маслом. Для плавного движения барабан оснащен двумя подшипниками.
Корпус тельфера — это цельная сварная конструкция, которая объединяет и поддерживает грузоподъемный механизм. Его форма позволяет легко устанавливать тельфер в разных пространственных положениях. Для фиксации груза используется крюковая подвеска с защелкой. Канат проходит через шкив блока, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильность груза при подъеме и опускании.
В качестве опций доступны ограничитель грузоподъемности и концевые выключатели. Ограничитель блокирует подъем при превышении допустимой массы груза, а концевые выключатели срабатывают при достижении максимального верхнего и нижнего положения крюка.
Тельфер поставляется в полностью собранном виде. В комплекте идет электрическая тележка, которую можно закрепить на монорельсе шириной от 90 до 300 мм.
Особенности и преимущества:
- Двухскоростной режим работы.
- Оптимальна для работы с жидкими грузами.
- Стабильное положение груза при подъеме/спуске.
- Предусмотрена система аварийной остановки.
- Кнопочный пульт в противоударном и пылезащищенном корпусе.
- Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
- Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев.
- Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
- Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
- Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
- Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм2 пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
- Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
- Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
- Наличие ограничителя высоты подъема позволяет своевременно отключить двигатель при подъеме крюка на расстояние меньшее, чем предельно допустимое. Это защищает от повреждения канатоукладчика.
- Класс защиты тельфера — IP54, класс изоляции — B.
- Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
- Рабочая температура — от -20 °С до +40 °С.
- Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
- Уровень шума — <80 дБ.
- Рабочий цикл — 10 мин.
- Максимальное количество пусков — 120 включений.
- Запрещена эксплуатация в пожаро- и взрывоопасных зонах.
