Электрическая канатная двухскоростная таль GEARSEN MD — это профессиональное грузоподъемное оборудование, предназначенное для работы в двухскоростном режиме при подключении к сети 380 В. В этом режиме можно выбирать между стандартной и пониженной скоростью подъема и спуска груза. Пониженная скорость особенно важна при работе с деликатными грузами, такими как жидкости. Таль отличается высокой надежностью, долговечностью и быстрой работой. Она широко используется на промышленных, горнодобывающих, строительных объектах, складах и в шахтах, где требуется интенсивная подъемно-транспортная работа. Также ее можно применять как подъемный элемент более сложных механизмов, таких как мостовые, козловые, консольные и стреловые краны.
GEARSEN MD имеет продольное исполнение, где ось барабана расположена вдоль движения и состоит из двух частей: механизма подъема и механизма передвижения. Конструкция последнего позволяет перемещаться по ограниченной дуге, что увеличивает гибкость использования. Монорельсовую тележку можно снять при необходимости. Плетеный канат не растягивается и не перекручивается при подъеме или спуске груза. Для защиты от коррозии канат покрыт маслом. Барабан оснащен двумя подшипниками для плавного хода.
Корпус тали выполнен из цельной сварной конструкции, которая объединяет и поддерживает все элементы механизма. Его форма позволяет легко устанавливать тельфер в любом пространственном положении. Для крепления груза используется крюковая подвеска с фиксирующей защелкой, которая равномерно распределяет нагрузку и обеспечивает стабильность груза при подъеме и спуске.
В качестве опций доступны ограничитель грузоподъемности, который блокирует подъем при превышении допустимой массы, и концевые выключатели, срабатывающие при достижении максимального верхнего и нижнего положений.
Тельфер поставляется полностью собранным и включает электрическую тележку, которая может быть закреплена на монорельсе шириной от 90 до 300 мм.
Особенности и преимущества:
- Двухскоростной режим работы.
- Оптимальна для работы с жидкими грузами.
- Стабильное положение груза при подъеме/спуске.
- Предусмотрена система аварийной остановки.
- Кнопочный пульт в противоударном и пылезащищенном корпусе.
- Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
- Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев.
- Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
- Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
- Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
- Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм2 пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
- Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
- Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
- Наличие ограничителя высоты подъема позволяет своевременно отключить двигатель при подъеме крюка на расстояние меньшее, чем предельно допустимое. Это защищает от повреждения канатоукладчика.
- Класс защиты тельфера — IP54, класс изоляции — B.
- Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
- Рабочая температура — от -20 °С до +40 °С.
- Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
- Уровень шума — <80 дБ.
- Рабочий цикл — 10 мин.
- Максимальное количество пусков — 120 включений.
- Запрещена эксплуатация в пожаро- и взрывоопасных зонах.
