Электрическая канатная двухскоростная таль GEARSEN MD — это профессиональное грузоподъемное оборудование. Она работает в двухскоростном режиме от сети 380 В, что позволяет выбирать между стандартной и пониженной скоростью. Пониженная скорость особенно полезна при работе с деликатными грузами, например, жидкими. Таль отличается надежностью, долговечностью и высокой производительностью. Ее часто используют на промышленных, горнодобывающих и строительных объектах, а также на складах и в шахтах с интенсивными подъемными операциями. Она также служит подъемным элементом для более сложных механизмов, таких как мостовые, козловые, консольные и стреловые краны.
GEARSEN MD имеет продольное исполнение, где ось барабана расположена вдоль движения. Она состоит из двух узлов: механизма подъема и механизма передвижения. Конструкция предусматривает перемещение по ограниченной дуге, что делает эксплуатацию более гибкой. Монорельсовую тележку можно снять при необходимости. Канат сплетен так, чтобы не растягиваться и не перекручиваться при подъеме или спуске груза. Для защиты от коррозии канат пропитан маслом. Барабан оснащен двумя подшипниками для плавного хода.
Корпус тельфера — цельная сварная конструкция, объединяющая все элементы и служащая несущей частью. Его форма позволяет устанавливать тельфер в различных положениях. Для крепления груза используется крюковая подвеска с фиксирующей защелкой, равномерно распределяющая нагрузку и обеспечивающая стабильность груза.
Опционально тельфер можно оснастить ограничителем грузоподъемности, который блокирует подъем при превышении допустимой массы, а также концевыми выключателями для защиты от перегрузки.
Тельфер поставляется в полностью собранном виде. В комплекте идет электрическая тележка, которую можно закрепить на монорельсе шириной от 90 до 300 мм.
Особенности и преимущества:
- Двухскоростной режим работы.
- Оптимальна для работы с жидкими грузами.
- Стабильное положение груза при подъеме/спуске.
- Предусмотрена система аварийной остановки.
- Кнопочный пульт в противоударном и пылезащищенном корпусе.
- Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
- Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев.
- Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
- Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
- Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
- Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм2 пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
- Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
- Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
- Наличие ограничителя высоты подъема позволяет своевременно отключить двигатель при подъеме крюка на расстояние меньшее, чем предельно допустимое. Это защищает от повреждения канатоукладчика.
- Класс защиты тельфера — IP54, класс изоляции — B.
- Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
- Рабочая температура — от -20 °С до +40 °С.
- Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
- Уровень шума — <80 дБ.
- Рабочий цикл — 10 мин.
- Максимальное количество пусков — 120 включений.
- Запрещена эксплуатация в пожаро- и взрывоопасных зонах.
